季度个人工作总结

【精华】季度个人工作总结范文九篇

总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，因此好好准备一份总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢？下面是小编帮大家整理的季度个人工作总结9篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

季度个人工作总结 篇1

随着的深入，我接触到了许多新的事物，也遇到了许多新的，而这些新的经历对于我来说都是一段新的磨练历程。回顾整个十一月，我学会了很多：在遇见困难时，我学会了从容不迫地去面对；在遇到挫折的时候，我学会了去坚强地抬头；在重复而又单调的工作背后，我学会了思考和总结；在公司形象受到破坏的时候，我学会了如何去维护；在被误解的时候，我学会了如何去沟通与交流。以上是我在工作方面取得略微突破的地方，但这种突破并不意味着我就能够做好工作，在接下来的工作中我会继续完善自己，在失败中不断总结经验和吸取教训；在和同事配合工作过程中学习他们先进的工作方法和理念；在沟通和交流过程中学会谅解他人。

现将作如下汇报：

一、工作方面：

1、做好基本资料的整理，及时向工厂反映客户的情况、向工厂反映客户的信息；

2、是做好订单跟踪：在下订单后要确认工厂是否排单，了解订单的生产进程，确定产品是否能够按期发货，最后还要确定客户是否准时收到我司产品；

3、是货款回笼，与客户确认对帐清单并确认回传，及时将开票资料寄到财务处，做好开票的事项，最后确认客户财务收到税票并要求及时安排；

4、维护老客户，保持经常与老客户联系，了解客户对产品需求的最新动向。另外要向客户推出公司最新产品，确定客户是否有需要。

二、工作中存在的问题

1、货期协调能力不够强，一些货期比较急的货经常不能很好地满足客户的需求，货期一退再推，有些产品甚至要二十多天才能完成。这种情况导致了部分客户的抱怨。工作的条理性不够，在工作中经常会出现一些错误；对时间的分配和利用不够合理，使工作的效率大大地降低；不能很好地区分工作内容的主次性，从而影响了工作的整体进程。

2、由于自身产品知识的缺乏和业务水平的局限，在与客户的沟通交流过程中不能很好地说服客户。这一方面我还需要继续学习去完善自身的产品知识和提高业务水平。

3、产品问题在大货生产中是很难避免的，但是所有人都希望降低产品质量问题的发生率。据统计，上个月客户投诉我司产品存在质量问题的案例达十几起。举两个案例：邦威（盛丰）单撞钉，因为底钉在实际大货生产过程中不够锋利、穿透力不够强，导致客户在装钉过程中出现大量底钉打歪、打断、变形情况。这给客户带来了一定的损失，经过协调，客户要求我司尽快补回损耗的底钉1000粒；邦威（圣隆）单的工字扣，客户投诉我公司产品存在严重的质量问题，一个工字扣同时出现几种质量问题：掉漆、钮面变形、颜色不统一。这使我们和客户的沟通出现空前的尴尬场面。客户对我们的产品质量表示怀疑，也对我们的态度表示怀疑。他们觉得我们没有一点诚意。后来我们工厂采取了相应的措施解决了此次质量问题。但是之前糟糕的质量问题给客户带去了非常不好的影象对我们的信任度和满意度都大幅度降低。

对于产品质量问题我觉得它是客观存在的，如果要求工厂生产的大货不发生质量问题，那时不现实的也是一种幼稚的想法。容忍一定限度的质量问题是每个业务员所必须做到的，如果一味地去埋怨工厂，只会让事情变得更加糟糕。如果说有什么可以弥补质量问题，那就是我们的态度。一旦发生质量问题我们就应该及时有效地去挽回损失和客户对我们的信任，拿出我们的诚意寻找并承认自己的过失之处，这才是首先要做的事情。

三、自我剖析

在心态方面，我存在两个问题：一是急躁心理、二是责任分散。我还需要进一步去调整和改变。

在紧张的工作中会经常产生急躁的心理状态，我曾尝试着去缓解这种状态，但是效果并不好。心理学解释导致急躁的心理有许多因素：工作环境、自身素质、生活习惯、工作方法等等，而我认为调整急躁的心理状态还需要从自己的生活习惯和工作方法做起，因为工作环境是客观的，而提高自身素质特别是心理方面的素质更不是一朝一夕的事情，现在我能把握的就是调整自己的工作方法和自己的生活习惯。

责任分散是为了提高工作效率的一种重要手段，但是工作分散心理却有着它消极的一面，当一件事情的责任被多个人分担后，没有人认为这件事是自己的事情，久而久之便没有人会去刻意关注这件事，在我身边我能感受到它是存在的。我想克服这种心理的最佳方法就是培养和加强自身的团队合作精神。时刻都要把自己摆在一个团体的位置里，因为这里没有我只有我们。

四、工作计划

1、维护老客户：主要是订单跟踪，确保森马巴拉的大货能够准时出厂。做好森马巴拉秋季打样工作。

2、做好货款回笼，上个月我在这一方面做地不好，被人敷衍的感受实在不好受，从现在开始要多长一个心眼，俗话说：口说无凭，什么事情都要确认才行。

3、对于新客户，一定要完全按照合同上的规范行事。尽快地获得新客户对我们的信任和支持。

4、坚持学习产品知识和提高自身的业务水平，事物都是在时刻变化的，我需要不断补充新的知识来充实自己。坚持多出去走走，保持经常与客户的有效沟通和交流，真正了解客户需要什么产品。

季度个人工作总结 篇2

不知不觉中，看着公司飞越发展的20xx年的上半年已经过去，充满希望的20xx年的下半年终于来临。回首半年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关、通宵备战的艰辛，也有遇到困难和挫折时的惆怅。现将这上半年的主要工作总结如下：

一、销售拓展

来公司已经工作二年了，想到这里，受宠若惊的同时，更是感慨万千、如履薄冰。经过这二年的沉淀，我已从公司的普通一员成长为业务熟悉，经验丰富的老员工。记得刚进公司的时候，自己强烈意识到自己理论匮乏，实践经验不足等各类工作上的不足。如何快速提高自己的知识和销售水平，更新自己的知识结构，并深入到实际工作的每个环节将显得尤为重要。在上半年的工作中的这段时间，我通过虚心向公司领导及同仁学习，取长补短，不断提高自身素质修养及业务技能。在公司领导和同仁的关怀与支持下，明确了自己的工作职能，迅速提高了自己的销售技巧，也钻研了一套属于自己的销售方法。并以雷厉风行、以身作则的销售作风得到了公司领导和同事的一致认同。

二、工作情况

销售方面：

（1）参加了潞城卓越水泥的开标后入围备选厂家之一和客户考察工作。

（2）参与大伙房水泥的投标和考察工作。

（3）努力挖掘目标客户和潜在客户。

（4 ……此处隐藏7531个字……炉况的控制等重大决策问题，组织专业技术人员进行针对性的商议与解决。

3、生产安全标准化管理

（1）通过制订结构严谨、合理高效的巡检路线，严格执行设备巡检“四定”（定路线、定地点、定项目、定标准），做到“五到”，即跑到、看到、听到、闻到、摸到，不得漏点、漏项或漏查设备。把一切事情做细、做严，顺利完成了生产系统的安全运行。

（2）发生事故后，按规定成立事故调查组，明确其职责与权限，进行事故调查。查明事故发生的时间、经过、原因及直接经济损失等。并根据有关证据、资料，分析事故的直接、间接原因和事故责任，提出整改措施和处理建议，编制事故调查报告。

第四季度，我部门将立足实际，坚持创新，本着“精、细、严、实”的工作方针，使整个生产运行过程有序推进。通过协调各部门之间的沟通与合作，及时解决生产中出现的问题。

季度个人工作总结 篇7

四月，从胜利结束一季度“开门红”收官任务开始，从通过分行蓝图上岗考试开始，是终点又是起点。我知道虽然通过了蓝图考试，但并不意味着可以高枕无忧，接下来还有更加辛苦和艰巨的切换演练，并行演练，各种数据的清理和核对等等，当然这一切都要从每天的蓝图练习开始，没有最扎实的基础，根本没有办法进行后续的工作。

营业部是新区所有网点中最繁忙业务最复杂的营业场所，作为本部的员工，在针对蓝图上线这件政治任务上，更是多了一份责任感和使命感。所以，每天下班后不管多累，都会很自觉地去技能教室练习蓝图。同事们更是相互鼓励相互关系，共同进步。

在练习中遇到难题，总有同样辛苦但是仍然坚持陪练的业务经理及时给员工们进行解答。在技能教室里，没有埋怨没有抱怨，只有彼此的交流声和打印传票、按密码的声音。

6月6日—8日是IT蓝图正式投产上线的日子。从月初的投产前准备到内部试营业到9号正式对外营业，全行上下包括营业部所有员工都保持了高度的责任感和积极性。蓝图投产非常顺利，并且实现了风险可控的新旧系统平稳切换。

蓝图上线之后，我和营业部的所有员工一起，认真对待每天的工作，对新系统的功能、代码等从头学起，相互学习相互鼓励，认真做好业务笔记，有问题及时提出来向业务精英请教，也常常和同事们一起讨论，研究怎样将业务在流程上规范化合规化的同时操作起来更简便化。

6月下旬，行里开始组织新员工进行业务技能培训，为7月上旬的新员工转正考试做准备。我和行里的同事们每天下班后开始了每天2小时的技能训练。我相信只有通过不断的练习才能通过考试，也才能为平时的业务操作打下基础。

季度个人工作总结 篇8

我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。

今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。

第三季度情况总结：主要的工作是落实活动，在活动范围的车辆正好是年月日至日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了。而我们服务站的基地在长途的跟踪服务很有困难。正在申请在店建自保站。

用户对中国重汽产品的真实意见：用户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。

对分公司服务及中心库人员的要求：希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。

在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。旧件回收的意见：在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总：车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。而欧曼、陕汽都没有这些问题。

季度个人工作总结 篇9

仓库，是一个后勤部门，他供应物资，保管物资，并以合理的手段促使物资的正常流通。我们的工作目的，就是为物资的流动设定适合的轨迹，并使之顺轨而行。若不然，就会像没了交通规则的十字路口，杂然无章且事故频发。所以，我们的一切工作，都是冲着规则(或流程)而去的。

回顾一下，这三个月我的工作内容是些什么，有没有成效。

第一项工作就是梳理流程。

了解仓库的工作范围和一些操作步骤，随后在一周内制定出了仓库的作业流程和管理制度。后面又补充了包装部的流程和制度，明确了包装的工作职责。共有以下几个内容：仓库作业流程图，仓库管理制度，仓库--包装作业流程，包装部工作职责及管理制度，包括流程中需要用到的单据和表格。

第二项，对整个仓库进行重新规划和区域分配。

’货架重排，分区编号，商品分区域摆放。这项工作主要是为了后面的商品定位做准备。

第三项，为所有在售商品申请条码(共有约一千三百多个SKU)。

然后就是建条码档案，打印并贴好条码贴纸。

第四项，五月下旬对仓库进行了一次盘点。

历时一天。盘点数量三万两千多。数据已录入系统，让系统库存有了基本的原始数据。当然后面除了一个状况，让这次盘点变得毫无意义-----天猫后台商品加上条码后和系统中原有数据不吻合，只好清除系统数据，重新下载了。

其他就没有太多需要总结的了。结束了么?!对于目前的仓库来说，事情远没有这么简单，可以说工作才是刚刚起步。

以下是我们目前面临的一些比较严重的问题：

首先是我们的同事们业已习惯了以前的工作方式-------口头传递消息、五档出入库或是单据不规范等。或许这种方式能为我们带来方便，但却有极大的隐患，会成为公司发展的阻碍。这需要些时间才能让同事们认可我们的流程，然后适应按规则做事，逐渐的把一些基本的工作原则变为一种习惯!

其次，仓库内货品的整理是每一个公司仓库工作中的重中之重。目前我们的整理几乎陷于停滞。整理的重要性，还没有能够引起同事们的重视!现在仓库还有一物多位的现象也有多重商品相互掺杂，还有很多没有包装!

再次，商品库存数据不清不楚，，对库存分析和采购都难以起到拥有的参照作用。

最后，商品的检验尚无一个明确的标准，也缺乏一个完整的质检体系。

综上所述，我们的工作能概括成四点。

1，制定规则(或流程)，

2，按规则做事，

3，检验或改进规则，

4，处理突发事件。